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數(shù)控車床機(jī)器人直角坐標(biāo)送料機(jī)器的結(jié)構(gòu)組成

瀏覽次數(shù):188       日期:2018-06-15 11:21:10

      在現(xiàn)代機(jī)械制造業(yè)中,直角坐標(biāo)機(jī)器人已經(jīng)廣泛應(yīng)用于數(shù)控車床機(jī)器人的上下料作業(yè),不僅節(jié)省人力和人工成本,而且提高了生產(chǎn)效率和經(jīng)濟(jì)效益。

一、 數(shù)控車床機(jī)器人直角坐標(biāo)送料機(jī)器中由三個(gè)單元組成。

1、 抓手
      抓手是數(shù)控車床機(jī)器人直角坐標(biāo)送料機(jī)器的末端操作器,一般為兩指和三指抓手,常采用氣壓驅(qū)動(dòng),夾持力較大。

2、轉(zhuǎn)位機(jī)構(gòu)
      轉(zhuǎn)位機(jī)構(gòu)有兩種類型,平面轉(zhuǎn)位型和空間特位型,用于在平面或空間中變換工件的位置,節(jié)省上下料的時(shí)間。為獲得較大的扭矩,轉(zhuǎn)位機(jī)構(gòu)一般由氣壓驅(qū)動(dòng)。

3、直線運(yùn)動(dòng)單元
      這個(gè)單元主要有滾珠絲杠。同步帶和齒輪齒條三種類型。滾珠絲杠其實(shí)現(xiàn)直線運(yùn)動(dòng)的方式是絲杠轉(zhuǎn)動(dòng),帶動(dòng)螺母做軸向運(yùn)動(dòng)。滾珠絲杠的摩擦損失小,傳動(dòng)效率高;絲杠和螺母之間擰緊后,可以消除同隙;具有較好的剛度;但是當(dāng)纏杠過長時(shí),容易產(chǎn)生彎曲,并會受熱變形,影響精度,因此,滾珠絲杠直線運(yùn)動(dòng)單元主要適用于行程較短的精密直線運(yùn)動(dòng)。

數(shù)控車床機(jī)器人


二、直線運(yùn)動(dòng)又分為以下兩個(gè)

1、同步帶直線運(yùn)動(dòng)
      同步帶直線運(yùn)動(dòng)單元實(shí)現(xiàn)直線運(yùn)動(dòng)的方式,是同步帶輪轉(zhuǎn)動(dòng),帶動(dòng)同步帶做直線運(yùn)動(dòng);滑塊固定在同步帶上,并由導(dǎo)軌支撐,在同步帶的帶動(dòng)下實(shí)現(xiàn)直線運(yùn)動(dòng)。由于同步帶可以做得很長,又由于其內(nèi)嵌有鋼險(xiǎn)。玻璃纖維、合成纖維等加強(qiáng)材料,具有高強(qiáng)度、低拉伸系數(shù)和低膨脹系數(shù)等特點(diǎn),變形很小,因此同步帝直線運(yùn)動(dòng)單元適用于行程較大的場合。同步帶根據(jù)帶齒形狀的不同,分為梯形齒同步常和圓弧齒同步帶。相對于梯形齒來說,圓外齒齒根的集中應(yīng)力小,可以傳遞更大的功率,適合應(yīng)用在重載場合。

2、齒輪齒條直線運(yùn)動(dòng)
      它實(shí)現(xiàn)直線運(yùn)動(dòng)的方式如,電機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn),齒輪與齒條嚙合,使齒輪中心與齒條做相對直線運(yùn)動(dòng)。當(dāng)使用這種直線運(yùn)動(dòng)單元時(shí)。因?yàn)辇X條是固定在型材上,所以齒條的熱變形和彎曲變形受到型材的約束,比較小,因此造用于重載、低遣的場合。齒條的長度是由行程的長度決定,當(dāng)行程過長時(shí),必定要求長的齒條,這會給齒條的加工帶來不便利。

 數(shù)控車床機(jī)器人

三、數(shù)控車床機(jī)器人直角坐標(biāo)送料機(jī)器的結(jié)構(gòu)主要有式三種形式。
 
1、龍門式直角坐標(biāo)機(jī)器人
       結(jié)構(gòu)最為穩(wěn)定。單橫梁清軌的兩端都有支撐,其剛性最好,并可以通過并排連接滑軌來增加整體的負(fù)載能力,在三個(gè)直線方向上都可以通過連接直線運(yùn)動(dòng)單元獲得超長行程山。所以龍門式直角坐標(biāo)機(jī)器人適用于大型和重型工件的長距離搬運(yùn),或是對機(jī)器人剛性要求較高的情況。但龍門式直角坐標(biāo)機(jī)器人占據(jù)的空間比較大,不適合應(yīng)用在空間狹小或工作空間要求比較苛刻的場合問。
 
2、懸臂式直角坐標(biāo)機(jī)器人
      主要優(yōu)點(diǎn)是占據(jù)空同小,機(jī)器人布置靈活,比較適用在對工作空間有嚴(yán)格要求的場合。但是懸臂式直角坐標(biāo)機(jī)器人由于采用外伸臂,伸出臂的彎曲變形較大,這就要求外伸臂的支撐件必須具有較好的扭轉(zhuǎn)剛度,同時(shí)這一缺點(diǎn)也限制了懸臂式直角坐標(biāo)機(jī)器人的承載能力和在外伸臂上的行懸臂式直角坐標(biāo)機(jī)器人可以安裝在數(shù)控車床機(jī)器人的前方、后方和側(cè)方。
 
3、伸縮臂式直角坐標(biāo)機(jī)器人
      抓手和物料是放置于可做伸縮運(yùn)動(dòng)的滑軌末端,與懸臂式結(jié)構(gòu)相比,在同樣負(fù)載下。伸縮臂的承重較少,故其剛度比懸臂式結(jié)構(gòu)較強(qiáng),而在同樣的制度條件下,承載能力比懸臂式結(jié)構(gòu)有所提高。但滑軌的伸出長度仍然不宜過長,否則會降低剛度,也會在運(yùn)動(dòng)中產(chǎn)生振動(dòng)。伸縮臂式直角坐標(biāo)機(jī)器人只適宜安裝在數(shù)控車床機(jī)器人的前方。

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